ベゼル正面はヘアライン仕上げ、角度を変えて丸みを帯びた鏡面仕上げ、そしてケースに対して垂直に落ちていきます。綺麗ですね～！
滑らかな曲線を描いて下降した後、先端はスッと切り落とされたような形になっています。先端面は鏡面仕上げ。
リューズ側のカット。目には分かりづらいのですが、重心をラグ側へぐっと下げることで装着感を向上させています。
9時側から見たところ。ケースはステンレススチールを採用しています。
グランドセイコー SLGA021 裏蓋
搭載ムーブメントは「9RA2」。 20年近く姿を変えずエントリーされているスプリングドライブ「9R6系」を更に凌駕するキャリバーです。9R6→9RAで比較すると、パワーリザーブは3日→5日、月差精度は±15秒→±10秒と、使い勝手と精度を更に追い込んだことが分かります。9R6系でも充分な完成度の高さで、これ以上のものはこの先しばらく出来ないだろうという見解が多かった中で、突如現れた9RA系の存在は
ブランドコピー腕時計界を驚かせました。
まずパワーリザーブ5日間の秘密は、「デュアルサイズバレル」。2つの異なる大きさの香箱を並列させることで、ムーブ内のスペースを有効に使いながらパワーリザーブを延長させることに成功します。香箱を並列させると発生してしまうトルクロスは、部品を調整することでぎりぎりまで抑えます。
高精度の秘密は、「真空パッケージIC」。水晶振動子と、発電を行うICの距離を従来のスプリングドライブよりも縮め、さらに真空のパッケージに収めている。こうすることで外部の影響を受けることが殆どなくなり、精度を月差±10秒にまで追い込んだといいます。
